在當代美術的世界中，藝術家不斷尋找靈感的來源。有些人從自然中汲取靈感，有些人從社會現象中獲得靈感，而還有一些人則從上古藝術中汲取靈感。
上古藝術是人類文明的搖籃，它反映了遠古時代人們的信仰、情感和生活方式。許多藝術家深受上古藝術的啟發，他們研究上古文明的藝術品，尋找其中的靈感之源。這些藝術品看似古老，但卻蘊含著無盡的智慧和創造力，讓當代藝術家心馳神往。
這些上古藝術品的神秘符號、奇異形狀和豐富色彩激發了當代藝術家的創作靈感。他們將古老的符號重新詮釋，創作出獨一無二的藝術作品。這些作品融合了古代和現代的元素，呈現出豐富多彩的藝術風貌。
當代美術的靈感來源多樣，上古藝術作為一個重要的元素，在現代藝術創作中扮演著重要的角色。藝術家們通過對上古藝術的研究和詮釋，發掘出新的美學風格，為當代藝術注入了新的活力和意義。
〔記者蔡昀容／台北報導〕「基隆－石垣」渡輪航線預計9月中旬開航，市場傳出初期單程票價約2000元起，引起熱烈討論，但業者尚未提交航線登記申請。交通部航港局表示，業者資料若齊備，航港局1週內即可完成核定程序，已預先針對場站及旅客動線進行規劃，會積極促成國際固定航線發展。
我國業者華岡集團與日本航運業者合作經營「基隆－石垣」海運客貨運固定航線，航程約7小時265公里，預估今年9月中旬開航，每週3航班往返基隆與石垣島。市場傳出初期單程票價約日幣1萬元起，折合台幣約2000元起，掀起台灣網友熱議，認為比墾丁國旅划算。
不過，航港局截至目前尚未收到航線登記申請。據了解，業者規劃向韓國方購入「PANSTAR DREAM」渡輪並整修使用，該輪原駛「釜山－大阪」航線，目前業者尚未完成購船流程。
航港局今天說明，實際通航時間要視業者正式提出申請時間而定，按過往作業程序與經驗，若業者申請資料齊備，1週內即可完成固定航線登記作業核定。
為促成這條航線開闢，日本石垣市市長中山義隆去年7月還偕同華岡集團拜會航港局。航港局指出，為利航線開通，已協同港務公司基隆港務分公司等單位，就場站及旅客動線等預作規劃，目前船舶停靠碼頭及動線已有初步安排。
航港局表示，國際固定航線對於航運及觀光發展有所助益，因此樂觀其成，將積極協助業者辦理固定航線登記等事宜，促成航線順利開航，期待透過這條航線的發展，共創台日雙贏。
「PANSTAR DREAM」是RO-RO客貨船，總噸位2萬1688噸，可載運545位乘客、70輛轎車及150輛8噸卡車，或同等體積、重量貨物。客艙均為臥艙，船上設有餐廳、桑拿、娛樂室等。
對於是否影響墾丁觀光，觀光署副署長黃勢芳表示，航線開航初期為了引客，價格可能較優惠，若是夜間開航，能替旅客省去一晚住宿費用，加上旅客好奇掀起嘗鮮潮，確實具一定誘因，並提供旅客更多元的遊憩選擇。
不過，黃勢芳分析，船運舒適度會受海象、季節等影響，不是人人能接受，長期下來還是回歸市場機制；加上渡輪乘載量有限，佔整體國旅市場比例並不高，應不至於大幅影響墾丁市場。他強調，搭船旅遊及墾丁國旅各有其客群，新增航線是提供旅客更多元遊憩選擇。
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